Tengo varios lectores de códigos de avería.

Para los vehículos del grupo VAG, utilizo VCDS, que permite leer datos de todos los vehículos de dicho grupo.

Para BMW, utilizo el sistema INSA, que me permite detectar errores y también realizar la codificación.

Los vehículos Mercedes se leen y codifican mediante el sistema Star Diagnosis / Xentry.

Para todas las demás marcas, tengo disponibles el BOSCH KTS y el Snap-On Tester.

Tener acceso a los diagramas y descripciones originales del circuito me permite encontrar errores que no se pueden leer.

Antes de sustituir piezas costosas, intento prevenir problemas tomando primero mediciones precisas y analizando datos en tiempo real.

Lamentablemente, las roturas de cables son frecuentes en vehículos antiguos. Gracias al nuevo comprobador Busching, puedo localizar y reparar las roturas de cables con gran precisión, evitando así la necesidad de sustituir todo el cableado.